20-километровый мост между Краснодарским краем и Крымом строят круглосуточно. На первом этапе должна быть сооружена техническая переправа, которая призвана обеспечить строительство основной переправы материалами и техникой. По ней пойдут буровые установки, самосвалы с щебнем, монтажные краны.
Длина первого технического моста составит 1200 метров. На сегодняшний день готово уже больше половины. Мост соединит косу Тузлу с одноименным островом. Всего временных переправ запланировали построить три.
"Сегодня мы проводили динамические испытания на погружение свай. Мы должны убедиться в том, что испытуемая свая погружена на заданную глубину, дальнейшее погружение просто невозможно. Мы достигаем нужного эффекта путем определенного количества ударов с заданной мощностью и замера полученных обратных сигналов", — рассказал главный специалист по изысканиям института "Гипростроймост — Санкт-Петербург" Владимир Фролов.
Напомним, в данный момент проект проходит российскую госэкспертизу. Согласно нему, мост будет автомобильным и железнодорожным. Общая протяженность составит 19 километров. Автомобильное движение будет осуществляться по четырем полосам, железнодорожное — по двум путям. Пропускная способность — до 40 тысяч машин и 47 пар поездов в сутки.
